Fra 1. januar 2023 må kjøretøy som ikke oppfyller minimumsstandarden Crit'Air 5 betale.
Urban Tilgangs forskrift i Europa
Vi holder dette nettstedet oppdatert, med nye og endrede lavutslippssoner, byavgiftsordninger og andre urbane tilgangsregler.
Hvis du ønsker å motta våre jevnlige varsler, kan registrerer deg hos oss. Registrering er gratis.
Hvis du er en offentlig myndighet (by, departement, bytransportbyrå), må du registrere deg for vårt offentlig myndighets nyhetsbrev fra vår offentlige myndighetsside.
For pressehenvendelser, vennligst Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler. Du må aktivere Javascript for å kunne se den.Vi kan også hjelpe deg med å lage utkast til artikler, kan du bare spør.
Fra 1. januar 2023 må kjøretøy som ikke oppfyller minimumsstandarden Crit'Air 5 betale.
Fra 29. august 2023 vil Ultra Low Emission Zone dekke hele London.
Fra januar 2023 trenger hvert kjøretøy som kjører inn i Strasbourg minst et Crit'Air-klistremerke 5.
Lenker til andre interessante tilgangsreguleringsprosjekter
Bradford-sonen vil dekke området innenfor, og inkludert, Bradfords ytre ringvei.
Fra september 2022 kan du bare gå inn i Aix-Marseille-Provence storbyregion med et klistremerke.
Glasgow, Edinburgh, Aberdeen og Dundee har LEZ-er for å forby eldre og mer forurensende kjøretøy fra bysentra.
Greater Grenoble strammet inn lavutslippssonen i juli 2022.
De danske lavutslippssonene tillater ikke lenger Euro 4-varebiler inn.
Montpellier Mediterranée Metropole har implementert en ZFE i juli 2022.
Fra juli til slutten av 2022 skal en begrenset trafikksone (ZTL) testes i Rennes.