Den europeiske union og Kommisjonen er aktive i tre områder som er relevante for Urban Tilgangsforskriften i Luftkvalitet, Transport og Klima forandringer.

Luftkvalitet

EU har to hovedroller med hensyn til luftkvalitet. For det første for å sette luftkvalitetskriterier, basert på råd fra Verdens helseorganisasjon (WHO). Den andre er å bli enige om EU-omfattende utslippsreduksjoner som ville være vanskelig å gjennomføre på nasjonalt nivå - slik som de som er beskrevet nedenfor.

Tiltak iverksatt av EU (EU) Er:

  - Spesifikk helsebaserte luftkvalitetskriterier som skal oppfylles, som igjen fører til handling på alle nivåer
  - Renere drivstoff til kjøretøy og innlandsskip, som gjør det mulig å utvikle og betjene rene motorer
  - Standarder som nye biler må møte, som blir strengere hvert 4-6 år, "Euro-standarder"
  - Forskrift om store industrianlegg, spesielt kraftverk
  - Grenser for den totale mengden utslipp som hvert land får lov til å utstede, kjent som NECD (National Emission Ceilings Directive)ⁱ.

EU og LEZs
EU-kommisjonen ser LEZer som et nyttig verktøy for å forbedre luftkvaliteten. Under visse omstendigheter er Europa-kommisjonen forberedt på å gi landene en forlengelse til den dato de skal oppfylle målene for luftkvalitet, men bare hvis de forplikter alle de handlingene de med rimelighet kunne - inkludert implementering av LEZs.
Byene og departementer innenfor dette nettverket føler også det er rollen til EU for å åpne opp kjøretøy registreringer til andre medlemsland til å gjøre håndhevelse av utenlandske kjøretøy enklere og mer formelt gjennom EU-prosesser.

DG miljø i EU-kommisjonen har også hatt en utkast frivillig veiledning om LEZsOg Hele rapporten som følger veiledning. Det er et offentlig dokument, men det har foreløpig ingen offisiell status, annet enn et konsulenter rapport. Hvis EU er å ta dette dokumentet frem som et offisielt EU-dokument, vil det først gå gjennom uformell konsultasjon. Den CLARS Network ville være en av hørings metoder. Hvis du er en europeisk offentlig myndighet, må du registrere http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities med oss ​​for å sikre at du er involvert i denne uformelle samråd hvis det skjer.

Transport

Problemstillinger og utfordringer knyttet til dette krever handling på europeisk eller internasjonalt nivå; ingen nasjonal regjering kan løse dem hell alene.

Målet med kommisjonen er å fremme en mobilitet som er effektiv, trygg, sikker og miljøvennlig, og for å skape forutsetninger for en konkurransedyktig industri genererer vekst og arbeidsplasser.

De Europakommisjonens Generaldirektorat for mobilitet og transport arbeider med problemstillinger som rene brensler og bærekraftig mobilitet, Inkludert finansiering av denne hjemmesiden. I 2015-7 DG MOVE arbeider med 6 ikke-bindende, veiledende dokumenter med Urbane kjøretøy tilgang forskrift, som vil være tilgjengelig fra denne siden når de er publisert.

De viktigste EU-transportmålene fra det siste Transport Hvitt papir er å:

 - å halvere bruken av «konvensjonelt drivstoffede» biler i bytransport av 2030;
 - fase 'konvensjonelt drivstoff' biler ut av byer av 2050;
 - oppnå CO₂-fri byen logistikk i større bysentra av 2030.

Urban Access Regulations har en sentral rolle i å tilby dette.

GD MOVE har også publisert Ikke-bindende retningslinjer for forskrifter for bruk av kjøretøy. 

Klima forandringer

Transport produserer karbondioksid, så reduksjon av transportutslipp gjennom adkomstforskrifter, for eksempel byavgifter, er relevant for klimaendringer. Se EU-kommisjonens klimaendringer-side for mer informasjon om deres retningslinjer for klimaendringer.

• 3.5T, 5T, 7.5T ... = kjøretøy med brutto 3.5 ton kjøretøyer
• ARS = (Urban) tilgang regulering ordningen
• CS = (urbane) Lade Ordninger
• Diesel partikkelfilter = Utstyr montert på et kjøretøy for å redusere som reduserer partikkel, eller sot, utslipp fra kjøretøyet. Disse er montert på nyere biler når de forlater fabrikken, og kan ettermonteres (montert i en eksisterende kjøretøy). For mer informasjon se Partikkelfilter og SCR
• DPF = Diesel partikkelfilter utstyr montert på et kjøretøy som brukes til å redusere partikkel, eller sot, utslipp fra kjøretøyet. Disse er montert på nyere biler når de forlater fabrikken, og kan ettermonteres (montert i en eksisterende kjøretøy). For mer informasjon se Partikkelfilter og SCR
• Euro-standarder = Europeiske utslippsstandarder for kjøretøy. Disse går for tiden fra Euro 1 til Euro 6. Vi bruker alltid tall for å indikere Euro-standard, noen ganger romerske tall er brukt til tunge lastebiler Euro standarder (så Euro I til VI)
• Euro 6d temp = Dette er en avansert Euro 6-standard, og en som forbedrer utslippene fra Euro 6 betydelig.
• FAQ = Vanlige spørsmål.
• totalvekt = totalvekt
• HDV = Heavy duty kjøretøy
• Konditor = Tunge varer kjøretøy
• Key-ARS = Ord vi bruker for å indikere betydelige ARS, som vi har full detalj på hele sider
• LDV = Lys plikt kjøretøy
• LEZ = Low Emission Zone
• LGV = Lettgods kjøretøy
• NOx = Lystgass, både nitrogenmonoksid (NO) og nitrogendioksid (NO₂). Utslipp fra biler er ofte som hovedsakelig NEI, men også nei₂. NEI₂ er av interesse på grunn av dens innvirkning på helsen. For mer informasjon se her.
• Partikkelfilter = Dieselpartikkelfilter, utstyr montert på et kjøretøy som brukes til å redusere partikkel, eller sot, utslipp fra kjøretøyet. Disse er montert på nyere biler når de forlater fabrikken, og kan ettermonteres (montert til en eksisterende kjøretøy). For mer informasjon se Partikkelfilter og SCR
• PM = Svevestøv - for mer informasjon se her.
• Monteres = Montering (eksos reduserende) utstyr til et eksisterende kjøretøy (i motsetning til å montere den i fabrikken)
• SCR = Selective Catalytic Reduction, utstyr montert på et kjøretøy som brukes til å redusere utslippene av nitrogenoksider (NOx)
• ULEZ = Ultra Low Emission Zone, planlagt i London
• ZTL = Zona en traffico Limitato den generelle navnet for begrensning veien, også brukes til LEZs.

Visste du at du ikke kan kjøre inn i mange europeiske byer? Inkludert mange typiske feriebyer.

Vil du unngå trafikkbøter på ferie?

Les deretter videre. Dette er EUs nettsted for portal for regulering av urbane kjøretøyer. Dette nettstedet gir all informasjonen du trenger om reguleringer av bytilgang i Europa.

 

   

Dette nettstedet kan brukes i en rekke måter.

• Søk etter den byen i vår Bysøk på vår hjemmeside, eller på toppen av mange sider. 
• Finn den byen eller landet du er interessert i vår kart (hvordan du bruker kartet)
• Hvis du planlegger en tur gjennom Europa, besøker forskjellige byer, bruk vår Ruteplanlegger.
• Etter land gjennom vår landets menyer.
• Klikk direkte på artiklene som er utvalgt på hjemmeside.
• Eller til slutt med vårt søk, som du finner øverst til høyre på siden.

Vi har informasjon klassifisert i fire hovedtyper av ordninger.

De ulike ordningene i byene vises med den relevante fargemenyen Miljøsoner, Byveienavgiftsordning, annen tilgangsforordningeller Nødforurensningsordninger. 

Miljøsoner har bare bynavnet uten ytterligere tekst. Andre ordninger for tilgangsregulering ta en strek (-) etter bynavnet og en nærmere beskrivelse av ordningen.

For videre forklaringer av ulik regulering typer ordninger vi tar med, se vår oversiktssider.

Bakgrunnsinformasjon på ordninger kan bli funnet gjennom de ulike ordningen menyelementer, Miljøsoner, Urban Road Lade Ordninger or Urban Tilgangsreguleringen Ordninger, Herunder virkninger av ordninger.

Oversettelse: Bruk rullegardinlisten med flagg for å endre språket. Vær oppmerksom på at dette er automatisk oversettelse slik at ordlyden i andre språk enn engelsk kan ikke være perfekt, men betydningen skal være forståelig. Vi bruker automatisk oversettelse, ellers kan vi rett og slett ikke kunne holde nettstedet oppdatert i alle EU-språk.

offentlige myndigheter kan abonnere på vårt gratis EU offentlig myndighet Platform for å bidra til å støtte arbeidet med bytilgangsregler. Vi har også en CLARS Membership Plus som tilbyr offentlige myndigheter tilleggstjenester, og som bidrar til å finansiere nettstedet. 

Vi holder denne nettsiden oppdatert. Vi overvåker hele tiden situasjonen, og legger til informasjon når vi identifiserer det. 

Bruke kartet

Kartet kan zoomes inn og ut, kan steder søkes med kartet søkeboksen. Dobbeltklikke på de kartlagte punkter bringer deg direkte til hele byen informasjonsside. Popups med den viktigste informasjonen for hver ordning kan vises eller skjules. Hvis du holder markøren over byen prikk, de popup-skjermer. Hvis du klikker på byen prikk, så kan du bla gjennom popup. Der det er mer enn én ordning i byen, det er en pil ►, hvor du kan klikke deg gjennom popups for de ulike ordningene i den byen.

Logoene representerer de ulike ordningene, som kan slås av eller på kartet. Fargene på prikkene på kartet tilsvarer de fargene som brukes for de ulike ordningene: Miljøsoner, Urban Lading Ordninger, Store Tilgangs Forskriftog Nødforurensningsordninger.