mod_jux_megamenu

Hva er Low Emission Zones?

Miljøsoner (LEZs) er områder hvor de mest forurensende kjøretøyene er regulert. Vanligvis betyr dette at biler med høyere utslipp ikke kan gå inn i området. I noen miljøsoner de mer forurensende biler må betale mer hvis de går inn i lave utslipp sonen.
Lave utslipp soner er også kjent som Miljø soner, Umweltzonen, Milieuzones, Lavutslippssone, Miljozone, Miljözon, ZTL ambiente.

Lave utslipp soner er ofte det mest effektive tiltaket at byer og tettsteder kan ta for å forbedre luftforurensning. Lave utslipp soner redusere utslippene av fine partikler, nitrogendioksid og (indirekte) ozon, de tre hovedluftforurensninger av bekymring i Europa.
Fine partikler er også kjent som PM10 (Av partikler mindre enn 10 mikrometer i diameter) eller PM2.5 (Av partikler mindre enn 5 mikrometer i diameter). A mikrometer (mikrometer) er en milliondel av en meter (A menneskehår er omtrent 90 mikrometer i diameter). Disse fine partikler komme inn i kroppen gjennom sitt forsvar og forårsake skade på våre hjerter og lunger.

Utslipp kjøretøy er klassifisert av "Euro standarder". I noen LEZs fitting en dieselpartikkelfilter kan tillate et kjøretøy tilgang til en LEZ.

Før du reiser til et lavt utslipp sone, må du først finne ut om bilen er berørt.

Alle miljøsoner påvirke tunge lastebiler (vanligvis over 3.5 tonn totalvekt (totalvekt)), Og de fleste påvirke busser. Noen LEZs også påvirke varebiler, biler og motorsykler, se vår Oversikt over miljøsoner.

Neste må du finne ut utslippskrav av kjøretøyet. Sjekk deretter om denne utslippsstandarden er tillatt inn i sonen. Vår Hurtiginnføring gir deg en liste over hvilke LEZs påvirke bilen din, ved kjøretøytype eller land.

De fleste LEZs operere 24 timer i døgnet, 365 dager i året, bortsett fra noen av de italienske LEZs som ikke er i drift permanent.

Hvorfor Low Emission Zones?

LEZs blir iverksatt i områder der luftforurensningsnivåene er farlig til helse. LEZs forbedre luftkvaliteten og gjøre det tryggere å puste.

Luftforurensning er ansvarlig for 310 000 tidlige dødsfall i Europa hvert åri. Dette er flere dødsfall enn forårsaket av trafikkulykkerii. Den menneskelige helseskader fra luftforurensning er anslått til å koste den europeiske økonomien mellom € 427 og € 790 milliarder per åriii.

Luftforurensning mest påvirker de helt unge og de gamle og de med hjerte- og lungesykdommer. Hjerte- og lungesykdommer er begge vanligste dødsårsakene i Europa. Luftforurensning utløser også helseproblemer som astma angrep og øker sykehusinnleggelser og fridager syke. Diesel-utslipp har vært klassifisert som kreftfremkallende (forårsaker kreft) av Verdens helseorganisasjon, Noe som betyr at å redusere dieselutslippene er spesielt viktig for helsen. Du kan finne ut mer om disse spørsmålene fra World Health Organisation luftkvalitets sider.

Vi kan også vurdere virkningen av luftforurensning på forventet levealder [hvor lenge folk kan forvente i gjennomsnitt å leve]. Følgende kart venstre hånd Kartet viser et anslag over hvor mange måneder levealder er redusert med menneskeskapte fine partikler i Europa i 2000. Den høyre Kartet viser månedene estimert når det er iverksatt mange tiltak for luftforurensning, i 2020iv. Dette viser forbedring som kan oppnås med ulike luftkvalitetstiltak, for eksempel renere Euro standarder og miljøsoner.

liv tapt fra menneskeskapt PM2.5 i Europa i 2000 og 2020

Den tredje Kartet nedenfor viser de estimerte tapte leveår (YOLL) i 2005 skyldes langsiktig PM2.5 utsettelsev. Dette viser litt forskjellige ting, men gir en guide til forbedringer fra år 2000 ovenfor.

Estimert årene liv tapt fra langsiktig PM2.5 eksponering i Europa

På grunn av denne faren til helse, mange land rundt om i verden, samt Den europeiske union (EU), Har satt luftkvalitetskriterier. Disse inkluderer vanligvis konsentrasjonsgrenser for å bli møtt av fastsatte datoer. Det er for å bidra til å oppfylle disse EUs luftkvalitetskriterier at lave miljøsoner blir implementert.

Det er mange andre tiltak at byer, land og den Den Europeiske Union tar for å bedre luftkvaliteten i Europa. Trafikk er en av de viktigste forurensningskilder i byer og tettsteder. Lave utslipp soner er en av de viktigste måtene byer kan redusere utslippene fra veitrafikken.

 

Gå til toppen

Vi bruker informasjonskapsler til å forbedre vår hjemmeside og din opplevelse når du bruker den. Cookies brukes til essensielle drift av dette nettstedet har allerede angitt. For å finne ut mer om cookies vi bruker og hvordan du sletter dem, se vår personvernregler.

  Jeg aksepterer cookies fra dette nettstedet.