mod_jux_megamenu

Denne siden gir en oversikt over bytilgangsregler

Hva er urbane tilgang forskrifter?
Key Tilgang styringsordninger (Key-ARS)
Fysiske Trafikkrestriksjoner
Hvorfor Tilgang forskrift?
Typer Tilgang forordning
Liste over europeiske byer viktige Tilgangsforskrifter

 

Hva er urbane tilgang forskrifter?

Noen byer og byer har regler eller restriksjoner for kjøretøy som går inn i hele eller deler av deres område for å forbedre problemer som luftkvalitet, trengsel eller hvordan folk opplever byen, se mer under. Dette kan være ved for eksempel:

- lading for tilgang til veien plass (urban bompenger)

ikke tillater skitne kjøretøy å gå inn i byen (lave utslippssoner)

- eller ved andre inngangsbegrensninger eller adgangsregler. Disse andre typer regulering vi kaller andre oppføringsbegrensninger, eller viktige tilgangsreguleringsordninger (nøkkel-ARS).

- Veiskilt som begrenser bestemte typer kjøretøyer fra bestemte veier (fysiske trafikk restriksjoner)

For å gjøre det mer klart for deg, lister vi disse under de ulike typene av urbane tilgang reguleringsordninger.

logo for nøkkel tilgang reguleringsordningerKey Tilgang styringsordninger (Key-ARS) er der tilgang til det urbane området er regulert av andre metoder enn betaling eller utslipp.

Det kan være der - Det kreves tillatelse til å kjøre inn i et område,
- Tilgang er bare tillatt på visse tider av døgnet
- Kun bestemte kjøretøy eller turer er tillatt
- Økt restriksjoner for ikke-elektriske biler
.

 Disse er også kjent som trafikkrestriksjoner, begrensede trafikksoner, tilgangsbegrensninger, "andre oppføringsbegrensninger", tillatelsesordninger eller i Italia ZTLs (Zona a Traffico Limitato). De kan håndheves av kameraer, fysiske barrierer, politi eller lokale myndigheter.

 Vår nettside gir all informasjon du trenger på ordningen som opererer i større eller flere turistbyer. Denne informasjonen vil ikke være omfattende eller dekke alle byområder. Vi dekker imidlertid så mange byer og byer som mulig.

Vi inkluderer ikke generelt fotgjenger områder eller parkeringsordninger, men har inkludert noen av de større.

Hvis du har informasjon om ordninger som vi ennå ikke dekker, Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler. Du må aktivere Javascript for å kunne se den.Vil og dette hjelpe oss å øke antall ordninger vi har på vår nettside.

se vår oversiktsside på nøkkeladgangsforskriftenfor oversikt over de ulike ordningene i ulike land. EN liste over alle andre inntaksbegrensninger Ordninger er gitt under denne teksten.

Du kan også søke etter byer under liste over landden Hurtiginnføringeller med kartet. Hvis det ikke er noen nøkkel ARS i byen du trenger, så sjekk iHurtiginnføring for fysiske regler, som de kan ha noen regler der.

Spielstrasse, Italiensk bil avgift gate lastebil bil kjøretøy leveranser kun veiskilt Italiensk ZTL smal gate gård og skogbruk kjøretøy bare veiskilt  

logo for phyical restriksjoner Fysiske Trafikkrestriksjoner Hvor tilgang er regulert bare ved et tegn. Vi viser disse ved hjelp av kartet, og de forskjellige logoer som representerer de forskjellige dataene, begrenser:

  • Bussbiltransportforbud, bortsett fra tilgang Ingen lastebiler (unntatt tilgang)
  • Ingen trafikk, trafikkbegrensning All gjennom trafikk forbudt
  • trafikk tilgang begrensning logo Ingen tilgang med andre krav
  • trafikk vekt begrensning logo Vekt Restriksjoner
  • lengde trafikk begrensning logo lengde Restriksjoner
  • bredde trafikk begrensning logo Bredde Restriksjoner
  • trafikkhøydebegrensningslogoHøyderestriksjoner (gul) 
  • vekt per axel # trafikkbegrensningene logo Vekt per Aksel Restriksjoner

Disse ordningene kan ses fra vår kartFra sommeren 2017 er det over 13,300 byer og byer i Europa med slike trafikkrestriksjoner på vår database.

De fysiske trafikkbegrensningene vises som polygoner på en fullt zoomable og navigerbart map. Se eksemplet nedenfor. Kartet viser området og typen restriksjoner, og hvis de er deltid eller heltid. Du må zoome inn i byen for å se de fysiske begrensningene. Du kan slå de forskjellige ordningene på og av kartMed logo-knappene. Nedenfor er et eksempel på informasjon om restriksjoner for London.

Du kan finne den fysiske ARS kan derfor best bli funnet fra vår:

Klikk på navnet på byen fra disse tabellene, og du vil komme tilkartMed detaljer.

Klikk på kartet nedenfor for å gå til kartet, så zoom inn og slå på begrensningene.

Fysiske urban tilgangsbegrensninger

Hvorfor Tilgang forskrift?

Mange byer og tettsteder sliter med balansen av lunger, 'liveability', luftforurensning, støy, tilgjengelighet, skader på historiske bygninger og andre presset av urbane livet. Mange byer har nivåer av forurensning som negativt påvirker helsen. Trafikk, forurenset, støyende byer er ikke attraktivt for bedrifter eller beboere.

Luftforurensing er ansvarlig for 310 000 tidlige dødsfall i Europa hvert åri. Dette er flere dødsfall enn forårsaket av trafikkulykkerii. Den menneskelige helseskader fra luftforurensning er anslått til å koste den europeiske økonomien mellom € 427 og € 790 milliarder per åriii. For mer informasjon, se vår hvorfor lav miljøsoner side.

Belastet, Forurenset, støyende byer er ikke attraktivt for bedrifter eller beboere. Congestion har også en betydelig innvirkning på økonomien, koster nesten € 100 milliarder, eller 1% av EUs BNP, årligså. De forskjellige typer bytilgangsforskriftene kan redusere trafikk og overbelastning i en by, og sørge for at de som trenger å reise med et kjøretøy - for eksempel leveranser - kan reise i stedet for å sitte i trafikkork.

Trafikkhendelser forårsaket 39000 dødsfall i EU i 2008. 23% av dødsulykkene i bebygde områder berørt mennesker under 25. Mindre trafikk og godt planlagte gatene i urbane områder kan føre til færre ulykker. vii

Attraktivitet til turister, De som besøker og bringe penger inn i byene ikke ønsker å se trafikkork eller rader med turbusser. Dette er særlig tilfelle for mange Italienske byer, med Zona en traffico Limitato (ztl)

Bråk bidrar til minst 10 000 tilfeller av tidlig død hvert årviii og støy fra vei og jernbane trafikk eranslått å koste EU € 40 milliarder per årix. Nesten 90% av helseinnslaget forårsaket av støyeksponering er forbundet medveitrafikkstøyx.

 

Typer Tilgang forordning

Det er mange måter å prøve å takle disse problemene, og regulerer kjøretøyene eller turer som får tilgang til deler av byen er en. Den enkleste typen Tilgang forordning er en gågate, som kan veldig mye bedre attraktiviteten til en turistattraksjon eller kjøpesenter. Vår hjemmeside ikke generelt inkluderer gågater, slik de forekommer i nesten hver by, og de som trenger å levere til butikker har kontakt med butikkene og så vet om ordningen. Noen gågater er medtatt under fysiske begrensninger, og vi har noen av de større ordning nøkkel ARS.

Tilgangs forskrifter kan være av kjøretøytype (f.eks bil eller lastebil), vekt (f.eks løpet 3.5 tonn), etter type tur (f.eks levering), etter sjåfør (f.eks beboere eller tilgang), eller for alle kjøretøy. Vår oversikt tilgang forskrifter kan hjelpe med å si hvilke byer som har hvilken type regulering.

Vanligvis Tilgang Forskrift balansere behovet for kjøretøy for å få tilgang til et område, med en reduksjon i antall biler som kommer inn i området. For eksempel, oppfordrer pendlere å reise med offentlig transport, sykle eller til fots.

Fysisk tilgang Begrensninger er også ofte på plass når en vei er for smal eller bro ikke sterk nok for enkelte kjøretøy. Disse er dekket under fysiske trafikkrestriksjoner på våre nettsider. Fysiske trafikkrestriksjoner har også mange gågater og hvor lastebiler er bare lov til å reise gjennom byer og landsbyer for leveranser eller tilgang. Disse siste to typer ordninger er svært vanlig, og det kan være at vår database ikke inkluderer dem alle. Hvis du kjører en kraftig bil, vil du være klar over at du ofte ikke lov til å kjøre gjennom mange byer, tettsteder og landsbyer, og de store veiene rundt byene bør brukes med preferanse.

Eldre kjøretøy Camper van 6 tonn

Liste over europeiske byer med viktige tilgangsforskrifter

Alle byer med nøkkel Urban Tilgangsforskriften

Gå til toppen

Vi bruker informasjonskapsler til å forbedre vår hjemmeside og din opplevelse når du bruker den. Cookies brukes til essensielle drift av dette nettstedet har allerede angitt. For å finne ut mer om cookies vi bruker og hvordan du sletter dem, se vår personvernregler.

  Jeg aksepterer cookies fra dette nettstedet.